mai
14
2025 | China Merchants Energy Shipping choisit les solutions digitales d’Ascenz Marorka pour équiper huit méthaniers en construction chez Dalian Shipbuilding Industry
GTT et son pôle smart shipping[1] Ascenz Marorka annoncent que China Merchants Energy Shipping (CMES) a retenu les solutions digitales d'Ascenz Marorka pour équiper une série de huit méthaniers, dotés d’une capacité de 175 000 m³, actuellement en cours de construction chez Dalian Shipbuilding Industry Co. (DSIC) en Chine.
Les huit navires, qui intègreront par ailleurs le système de confinement à membranes Mark III Flex développé par GTT[2], seront équipés des solutions d’Ascenz Marorka, comprenant :
- une suite complète de systèmes embarqués ;
- une plateforme de suivi en temps réel de la performance des navires et ses services associés ;
- des modules spécifiques de gestion de cargaison GNL[3] ;
- des applications de routage météorologique et d’optimisation de la navigation, ainsi que des services de conseil spécialisés.
- Ces navires sont les premiers méthaniers entièrement détenus et opérés par CMES. Leur livraison s’échelonnera entre fin 2025 et mi-2027.
Sheng Shanxing, Vice-Président de CMES LNG Shipping Company, a déclaré : « En choisissant GTT et Ascenz Marorka, nous faisons le choix de l’excellence mondiale en matière d’expertise GNL. Leurs solutions digitales nous apportent non seulement des outils, mais aussi une véritable capacité d’analyse pour exploiter notre flotte de méthaniers de manière plus sûre et plus performante, créant ainsi de la valeur sur le long terme pour notre société et pour nos affréteurs. »
Anouar Kiassi, Directeur du Digital du groupe GTT et Directeur général d’Ascenz Marorka, a ajouté : « Nous sommes honorés de la confiance accordée par CMES. En combinant l’expertise de GTT dans le domaine du GNL avec notre solution Smart Shipping, nous offrons aux opérateurs GNL un ensemble complet de modules et de services pour optimiser la performance opérationnelle, garantir la sécurité des cargaisons et accompagner la conformité aux exigences réglementaires et commerciales en constante évolution. Ce choix confirme la capacité de nos solutions à générer des gains concrets, notamment par la maximisation des volumes de cargaison livrés.?»
[1] Le Smart Shipping désigne un ensemble de services de navigation, de gestion opérationnelle des navires, de maintenance prédictive, de gestion de l’énergie à bord et de gestion de flotte, destinés aux affréteurs, armateurs et opérateurs.
[2] Commandes reçues par GTT en 2022 et 2023.
[3] Gaz Naturel Liquéfié.
A propos de GTT
GTT est un expert technologique des systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage des gaz liquéfiés. Depuis 60 ans, GTT conçoit et fournit des technologies de pointe pour une meilleure performance énergétique, alliant efficacité opérationnelle et sécurité, pour équiper les méthaniers, les terminaux flottants, les stockages terrestres et les multigaziers. GTT développe également des systèmes dédiés à l'utilisation du GNL comme carburant, ainsi qu'une gamme complète de services, y compris des services numériques dans le domaine du Smart Shipping. Le groupe est également présent dans l'hydrogène à travers sa filiale Elogen, qui conçoit et assemble des électrolyseurs notamment pour la production d'hydrogène vert.
GTT est cotée sur Euronext Paris, compartiment A (ISIN FR0011726835 Euronext Paris : GTT) et fait notamment partie des indices SBF 120, Stoxx Europe 600 et MSCI Small Cap.
Source : Communiqué GTT
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