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2023 | Lhyfe, Flexens et le département de l’écologie, de l’environnement et des sciences végétales (DEEP) de l’université de Stockholm annoncent une nouvelle étape dans les travaux sur la réoxygénation des océans et présentent le projet BOxHy
Le projet « Baltic Sea Oxygenation and the Super-Green Hydrogen Economy » (Oxygénation de la mer Baltique et économie super-verte de l’hydrogène), également connu sous le nom de « BOxHy », est le fruit d’une collaboration entre Lhyfe (EURONEXT: LHYFE), l’un des pionniers mondiaux de la production d’hydrogène vert et renouvelable pour l’industrie et la mobilité, Flexens, développeur régional de projets d’hydrogène, et le département de l’écologie, de l’environnement et des sciences végétales (DEEP) de l’université de Stockholm.
L’objectif principal du projet est de s’attaquer au problème de « l’anoxie » (le manque complet d’oxygène dans le milieu marin) dans la mer Baltique en injectant de l’oxygène dans la mer grâce à la production d’hydrogène offshore réalisée à partir de l’électrolyse de l’eau, une technologie existante et adaptée. Le projet évaluera les sites offshore appropriés pour mener une étude pilote de réoxygénation des écosystèmes marins via l’oxygène co-produit lors de cette électrolyse de l’eau. Lancé en octobre 2023, le projet BOxHy, coordonnée par Flexens, devrait se terminer en octobre 2024. Le fonds du plan d’action pour la mer Baltique (BSAP) finance le projet.
L’injection d’oxygène pur sous la pycnocline pourrait, en conjonction avec la limitation des apports externes de nutriments, éliminer l’anoxie dans la mer Baltique. Dans l’étude financée par le BSAP et publiée en octobre 2022, Vahanen et Jacobs ont étudié ce concept. Pour poursuivre ces travaux, le projet BOxHy lancera la préparation du site pilote pour tester l’injection d’oxygène dans la mer Baltique.
Injection d’oxygène en profondeur (DOI) – Une solution prometteuse pour lutter contre l’anoxie en mer Baltique
L’injection d’oxygène en profondeur, également appelée DOI, est une méthode qui consiste à libérer de l’oxygène gazeux pur en profondeur, sous la surface de l’eau, en dessous d’une zone où se produisent de fortes variations de la densité de l’eau (pycnocline), à l’aide d’un système qui répartit l’oxygène en micro bulles de manière homogène. Ce type de système est déjà utilisé dans plusieurs lacs d’eau douce aux États-Unis. Le projet identifiera un site pilote approprié à l’échelle du fjord pour le DOI et commencera ses préparatifs, y compris l’engagement des parties prenantes et l’identification des sources de financement potentielles.
“Le rétablissement des conditions d’oxygénation des eaux profondes de la mer Baltique par des apports d’oxygène à long terme aurait de nombreux effets positifs sur l’écosystème de la mer Baltique”, déclare Jakob Walve, écologiste marin au DEEP de l’université de Stockholm, qui ajoute : “L’habitat pour la reproduction et l’alimentation des cabillauds serait considérablement élargi. Nous pouvons également nous attendre à une baisse des concentrations de phosphore, car une plus grande quantité sera fixée dans les sédiments, et donc à une floraison moins intense des cyanobactéries toxiques qui fixent l’azote”.
La demande en oxygène sous la pycnocline dans la mer Baltique et le golfe de Finlande est estimée entre 10 000 et 15 000 tonnes par jour. BOxHy propose une approche symbiotique de la restauration de la mer Baltique en l’intégrant au secteur en pleine croissance de la production d’hydrogène vert. La stratégie consiste à utiliser l’oxygène co-produit lors de l’électrolyse de l’eau – un processus de production d’hydrogène – pour rajeunir les écosystèmes marins. Cette production d’hydrogène “super vert” peut être vitale pour financer l’oxygénation de la mer Baltique.
“Compte tenu des racines insulaires de Flexens et de sa passion pour la mer Baltique, nous sommes particulièrement ravis de gérer et de coordonner ce projet. Notre rôle consiste notamment à cartographier les projets Power-to-X existants et potentiels afin de trouver des connexions avec les régions anoxiques et de déterminer la capacité d’électrolyse nécessaire pour répondre à la demande d’oxygène dans ces régions. Nous sommes également chargés d’étudier la disponibilité de l’énergie pour d’éventuels électrolyseurs à grande échelle à partir des parcs éoliens offshore prévus (par exemple, dans les îles Åland)”, explique Szilvia Haide, chef de projet chez Flexens.
Le projet vise non seulement à explorer l’expansion de l’économie de l’hydrogène “super verte”, mais aussi à susciter des discussions essentielles sur ce sujet. Nous nous engageons activement avec les principales parties prenantes pour naviguer dans les paysages techniques, financiers, politiques, réglementaires et sociaux essentiels à la réussite de cette initiative innovante. Nous organiserons également des événements d’information et superviserons la création et la publication d’un rapport de projet”, poursuit M. Haide.
L’expertise de la recherche au cœur du projet – Ouvrir de nouveaux horizons à l’innovation dans le domaine de l’hydrogène vert
Le projet est exécuté par une équipe d’experts qui apportent leurs diverses connaissances. Lhyfe, entreprise française du secteur de l’énergie, a déjà piloté la première installation offshore de production d’hydrogène vert au monde dans le cadre du projet Sealhyfe au Croisic, en France. Dans le cadre du projet BOxHy, Lhyfe étudiera l’intégration de la technologie DOI à la plateforme de production d’hydrogène en mer, ainsi que la reproductibilité de la plateforme dans l’environnement de la mer Baltique.
En 2017, lorsque Lhyfe a été fondée, l’idée de son Président Directeur-général, Matthieu Guesné, était de combiner la décarbonation massive de la mobilité et de l’industrie – en produisant de l’hydrogène vert en mer -, tout en utilisant l’oxygène co-produit pour réoxygéner les régions océaniques enclavées. Si le succès de Sealhyfe prouve déjà la possibilité de produire de l’hydrogène vert et renouvelable en mer, l’installation d’une unité pilote de réoxygénation relève encore de la recherche et du développement.
Matthieu Guesné, fondateur et Président Directeur-général de Lhyfe : « La réoxygénation est au cœur du projet Lhyfe. Dès 2017, nous avons imaginé un moyen de décarboner massivement les transports et l’industrie en produisant et fournissant de l’hydrogène renouvelable et, parallèlement, de contribuer à la réoxygénation des océans dans le cadre de nos projets offshore. Nous sommes très fiers d’amorcer cette nouvelle étape avec Flexens et le DEEP de l’université de Stockholm. A travers ce type d’initiatives, en plus de réduire notre empreinte carbone, nous pouvons imaginer apporter un service à l’environnement et avoir un impact positif sur l’écosystème naturel. »
“Mon rôle, en tant qu’océanographe physicien travaillant comme Oxygen advisor chez Lhyfe, est de garantir l’intérêt, la durabilité et la faisabilité de la réoxygénation comme mesure artificielle d’atténuation des effets sur l’environnement. L’objectif est d’aider l’environnement marin situé à proximité de nos futurs sites côtiers et offshore de production d’hydrogène à supporter et/ou à réduire les conditions hostile faible en oxygène liées au changement climatique et/ou à la pollution par les nutriments. Lhyfe apporte au projet BOxHy l’expérience nécessaire à la conception de plateformes offshore de production d’hydrogène par électrolyse de l’eau de mer ainsi que son expertise en océanographie physique. Ce projet est une excellente occasion de faire avancer le sujet de la réoxygénation d’une manière responsable et stratégique, et de commencer à le faire connaître auprès des communautés scientifiques, techniques et politiques, ainsi que du grand public. L’objectif principal du projet BOxHy est de collecter les questions cruciales sur le sujet, et d’y apporter des réponses, afin de pouvoir déployer le premier projet pilote. Nous sommes ravis de travailler avec d’excellents partenaires de projet et des conseillers externes de différentes disciplines sur le sujet”, déclare le Dr. Patricia Handmann, Oxygen advisor chez Lhyfe.
Le DEEP de l’université de Stockholm a suivi l’évolution de la mer Baltique depuis les années 1970, grâce à une surveillance et à des recherches marines approfondies. “Au fil des ans, nous avons accumulé une expertise considérable sur l’écosystème de la mer Baltique et sa réponse à une charge excessive en nutriments et à d’autres impacts, depuis les petites baies fermées jusqu’à la mer Baltique ouverte”, explique Jakob Walve, écologiste marin au DEEP. “Dans le cadre du projet BOxHy, nous évaluerons principalement l’aptitude de différentes baies côtières à tester l’oxygénation à l’échelle pilote. Nous devons évaluer les zones et les volumes anoxiques ainsi que les ajouts d’oxygène nécessaires pour améliorer les conditions dans la baie. Il existe également un certain nombre de questions pratiques, telles que l’accès aux zones. À plus grande échelle, celle de la mer Baltique, nous examinerons plus en détail la répartition de l’anoxie et estimerons l’impact des apports potentiels d’oxygène. Nous devons également formuler des questions de recherche pour l’étude pilote, dont l’objectif est d’acquérir des connaissances pertinentes également pour l’impact d’une libération d’oxygène à plus grande échelle”.
Le projet est également soutenu par le Comité consultatif pour la science et la technologie (STACO), un groupe de 9 experts en oxygénation du monde entier. En formant ce panel, nous visons à combler le fossé entre le monde scientifique et le monde de l’ingénierie en ce qui concerne l’oxygénation, et à élargir l’horizon des possibilités pour les uns et les autres. Le STACO est présidé par Jakob Walve en tant que coprésident scientifique et Patricia Handmann en tant que coprésidente industrielle.
A propos de Lhyfe
Lhyfe est un groupe européen dédié à la transition énergétique, producteur et fournisseur d’hydrogène vert et renouvelable. Ses sites de production et son portefeuille de projets visent à donner accès à un hydrogène vert et renouvelable en quantités industrielles, et à entrer dans un modèle énergétique vertueux permettant la décarbonation de pans entiers de l’industrie et de la mobilité.
En 2021, Lhyfe a inauguré le 1er site industriel de production d’hydrogène vert au monde en connexion directe avec un parc éolien. En 2022, l’entreprise a inauguré la 1ère plateforme pilote de production d’hydrogène vert en mer au monde. En 2023, elle inaugure ses 2ème et 3ème sites, et compte actuellement 5 sites en construction ou extension à travers l’Europe.
Lhyfe est présent à travers 12 pays européens et comptait 192 collaborateurs à fin juin 2023. L’entreprise est cotée en Bourse sur le marché Euronext à Paris (ISIN : FR0014009YQ1 – mnémo : LHYFE).
Source : Communiqué Lhyfe
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