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2010 | Véhicules électriques : mobilisation pour le déploiement de bornes publiques de recharge
Afin de donner l'impulsion nécessaire à l'arrivée du véhicule électrique et à son marché, le Gouvernement a mobilisé douze villes pour déployer un réseau de bornes publiques de recharge, et les constructeurs Renault et PSA pour produire et commercialiser des véhicules dès 2011. Il est prévu de créer 75 000 points de recharge accessibles au public dès 2015, et 400 000 points d’ici à 2020.
Nouvelle étape dans la mise en œuvre du plan pour le développement des véhicules électriques et hybrides : le déploiement d'un réseau de bornes de recharge accessibles au public. Jean Louis Borloo et Christian Estrosi ont signé avec les constructeurs automobiles Renault et PSA et douze collectivités territoriales "pilotes"* une charte d'engagement pour le déploiement d'infrastructures publiques de recharge de véhicules électriques. EDF et Better Place se sont, quant à eux, déclarés intéressés en tant que partenaires privés pour l’acheminement et l’exploitation électriques.
L’objectif pour 2010-2011 est de rassurer les premiers acheteurs sur la fiabilité du réseau d’approvisionnement des véhicules électriques. Les communes ont donc été sollicitées pour garantir rapidement un système public avec des infrastructures et des normes techniques communes.
"Ce jour marque notre entrée dans un cercle vertueux : tous les acteurs indispensables au succès de la voiture électrique se sont mis d’accord", s’est réjoui Jean-Louis Borloo. Au final, les bornes publiques de recharge, situées dans les parkings ou sur la voirie, ne représenteront que 10 % des prises du marché. Mais il s’agit pour le Gouvernement de donner l’impulsion nécessaire à l’arrivée de la voiture "décarbonée" et à son marché.
60 000 véhicules électriques commercialisés en deux ans
Jean-Louis Borloo a souligné l’atout d’une voiture électrique qui réduira "la facture pétrole" et les émissions de carbone. L’enjeu pour la France est également de se positionner comme un leader, sur un marché européen estimé à 10 milliards d’euros de chiffres d’affaires et qui créera, selon Christian Estrosi, "280 000 emplois verts".
Les constructeurs Renault et PSA se sont engagés à commercialiser 60 000 véhicules électriques en 2011 et 2012 pour la France, en "ciblant notamment les agglomérations qui développent un réseau d'infrastructures de recharge suffisant", selon le communiqué du ministère de l'Ecologie.
Une première commande groupée de 50 000 véhicules électriques (issue de 20 entreprise privées ou publiques, dont ADP, Areva, Bouygues, EDF, La Poste et Suez Environnement) devrait être lancée le 23 avril prochain.
Par ailleurs, les ministres ont confirmé le "super-bonus" de 5 000 euros pour l'achat d'un véhicule faiblement émetteur de Co2 (égal ou inférieur à 60g/km) jusqu'en 2012.
*Bordeaux, Grenoble, Rennes, Nice, Angoulême, Pays d'Aix-en-Provence, Orléans, Paris, Rouen, Strasbourg, le Havre et le Grand Nancy.
Source : Communiqué Gouvernement
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